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在潮湿环境中运行的带式输送机，其驱动滚筒与胶带之间经常出现打滑或跑偏的现象，对生产，运输造成很多不利影响。因此，采用一定措施防止输送带打滑 ，对于带式输送机的安全运转具有重要意义。我公司根据真空吸盘的吸附原理，设计出一种带有圆台凹坑的滚筒包胶结构，以增大滚筒的摩擦驱动力，从而防止输送带打滑。
驱动滚筒的发展现状：驱动滚筒是带式输送机中传递动力的重要部件，输送机工作所需要的牵引力是通过与胶带之间的摩擦力来传递的。传统的驱动滚筒表面有钢制光面和带衬胶面两种形式。早期的钢制光面滚筒制造 简单，但接触表面的摩擦系数小，输送能力较差，一般在功率小，短距离输送机中。当今应用更多的是胶面滚筒，其表面包覆着一层摩擦性能优良的包胶，从而避免了滚筒表面粘附物，增大了接触面的摩擦系数。目前研发出的胶面滚筒按照表面的形状不同可分为光面胶，人字形沟槽包胶和菱形网纹包胶，以适应不同的使用需求。
近年来国外为了解决橡胶衬套不耐磨损，摩擦系数较小及运输机传动效率低等不足，开发出了陶瓷衬套技术。该技术是在橡胶衬套的基础上发展起来的，可以理解为在橡胶衬套表面上模块化压入了许多带有小凸台的陶瓷片，在输送带的压力下，数千个陶瓷片的凸台作用在接触表面，有效增大了滚筒的牵引力，并大大提高了衬套的耐磨性。
防滑研究的新突破：国内外工程技术人员针对带式输送机的胶带打滑问题，对驱动滚筒表面进行了各种改进，主要是在滚筒表面包覆特殊材料，将原先的挠性体与刚性体之间的接触转变为挠性体与弹性体得接触，从而达到改善接触面的摩擦特性，提高摩擦驱动力的效果。
影响摩擦性能的因素较多，主要是输送带与滚筒接触面的材料，表面形貌以及工作条件。不同材质，不同表面形貌的包胶，对增大摩擦驱动力的作用是不同的。
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